About Us

KEY WORDS

Control of Torsional Vibration, Detailed Dynamic Analysis, Appropriate Tuning of Mechanical systems.

ABSTRACT

The aim of every designer is to reduce the size of torsional vibration in any mechanical system. Successful control of torsional vibration can be achieved only if a detailed analysis, computation of system in terms of torsional dynamics. The test results indicate that the intended objective can be achieved only if, some members of the system parameters are properly adapted to the dynamics of the system itself. This means that any torsionally oscillating mechanical system should be properly tuned. Therefore, the aim of Article will be to present and confirm an appropriate choice of wood waste chipper drive located on the automobile chassis based on a detailed dynamic analysis of Campbell diagrams and amplitude-frequency characteristics.

CITATION INFORMATION

Acta Mechanica Slovaca. Volume 15, Issue 3, Pages 80 – 86, ISSN 1335-2393

DOWNLOAD

  Selection of Wood Waste Chipper Drive Located on Automobile Chassis

REFERENCES

[1] BÖHMER, J.: Einsatz elastischer Vulkan – Kupplungen mit linearer und progressiver Drehfedercharakteristik. MTZ, 44/5, 1983.

[2] HOMIŠIN, Jaroslav: Nové typy pružných hriadeľových spojok – Vývoj – Výskum – Aplikácia. Vienala Košice, 2002, ISBN 80-7099-834-2.
[3] HOMIŠIN, Jaroslav: Príspevok k statickej optimalizácii torzne kmitajúcej mechanickej sústave. Strojnícky časopis, 4/96, s. 272-279.
[4] HOMIŠIN, Jaroslav: Možnosť realizácie extremálnej regulácie v torzne kmitajúcich mechanických sústavách. Automatizace, 40/5, 1997, s.247-251.
[5] HOMIŠIN, Jaroslav – KAŠŠAY, Peter: Optimal tuning method of ships system by means of pneumatic tuner of torsional oscillations. Acta Mechanica Slovaca, Volume 13, 3/2009, s. 38 – 47.
[6] LUNKE, M. – BEEFTINK, G. B.: Einsatz hochelastischen Kupplungen in energiesparenden Schiffsantriebsanlangen. Schiff und Hafen, 4/35, 1983.
[7] MEDVECKÝ, Štefan – GREGOR, Milan – HRČEK, Slavomír –KOHÁR, Róbert: Monitoring and diagnostic tools for service life testing of large scale roller bearings. Acta Mechanica Slovaca, Volume 14, 2/2010, s. 52 – 59.
[8] PEŠÍK, Lubomír–VANČURA, Martin: Additional Air Volume Impact on Characteristics of Pneumatic Spring-Support of Driver’s Seat. In 49th International Conference of Machine Elements and Mechanisms Department. Plzeň: Západočeská univerzita v Plzni, 2008. s. 219-222. ISBN 978-80-7043-7.
[9] PEŠÍK, Lubomír – VANČURA, Martin: Adaptable Spring Support of Driver’s Seat. In: Acta Mechanica Slovaca. 4-A/2007. Technická univerzita v Košiciach, Košice, Slovensko, 2007. ISSN 1335-2393. S. 165-172.
[10] PEŠÍK, Lubomír – VANČURA, Martin: Optimalizace charakteristik tuhosti a tlumení sedadla řidiče motorového vozidla. Scientific Works. ACC Journal 2006. ISSN 1801-1128.
[11] ZOUL, Václav: Některá hlediska vývoje pružných spojek pro soustrojí s naftovými motory. Strojírenství 32, 6/7, 1982.
[12] ZOUL, Václav: Použití pružných hřídelových spojek s nízkou torzní tuhostí k snížení dynamického torzního namáhání. IS 24-25, ČKD Praha 1989.

Latest Issue

ams 2 2016

Download

Guests Online

We have 15 guests and no members online